在液壓機設備中所安裝的油箱，其主要作用是用來存儲油的，油箱合理的設計和加工技術不僅能提高液壓機的使用性能，同時也會減少液壓機設備故障，因此，液壓機身燃料箱必須具有散熱和分離油泡的功能，另外為了保證液壓機設備平穩運行，還必須要具有足夠的剛度與合理的結構及光滑的表面和無泄漏點，為保障液壓機設備提供運行保障。那么今天我們就來詳細列舉下滿足液壓機設備中的油箱的恰當設計都需要哪些加工要求及明確注意事項。 　　1、液壓機設備的油箱一般為長方體，中小型油箱直接用鋼板焊接，大型油箱必須用角鋼焊接成框架，再用鋼板焊接。當容量小于100 L時，壁厚為3mm，容量為100≤320 L時，壁厚為3≤4mm，容量大于320 L時，壁厚為4~6mm。燃料箱應在地面上方150毫米處，有利于散熱。油箱內設置應有兩個擋板可將回油區與吸油區分離，有利于散熱、雜質沉淀和氣泡溢出，提高了儲罐的強度。擋板的高度是油表面高度的2/3。還有箱體的上蓋也應設置通風孔，讓液面與大氣連接，通風口應設置空氣過濾器，放油孔應設置在油箱的下部，油位計應設置在油箱側面的可見位置。 　　2、安裝在液壓機設備中的液壓泵抽吸口濾清器底部應保持與液壓油缸底部一定距離，其側面應是液面直徑的3倍，回油口應插入液面以下，回油口應為增加采油面積的45°斜面。液艙的容量應確保當液壓系統充滿油時，液壓系統的液位比過濾器的上部高出200毫米；當設備的液壓系統停止運動時，油箱的液位不應超過油罐油高的80%，而當液壓系統的所有油返回儲罐時，油不能從油箱溢出。 　　3、根據液壓系統的熱值，要求操作者會計算出油箱的容量。如果液壓系統是低壓的液壓泵每分鐘取油2次高壓為5倍，如果是高壓閉式循環系統，則取決于外部循環油或加油量。需要注意新油箱體是應進行酸洗和清洗的，內壁也需涂上與工作液兼容的耐油涂層。 　　設備中油箱的尺寸、壁厚及結構是液壓機制作比較關鍵的一部分之一。還應注意油箱的加工要求。液壓機只有在滿足要求后才能正常工作，至少在油箱配件方面使設備在生產中沒有其他障礙。